Опорные катки (Катки нижние, ролики)
Опорные катки (Катки нижние, ролики)
Нижние катки ходовой части для любой гусеничной техники от ведущих европейских производителей только на сайте "Техноактив Инвест". Помогаем с подбором и быстро доставляем по Украине.
до 5 рабочих дней
запчасти с гарантией
или обмена в течение 2 недель
О "Техноактив Инвест" в нескольких словах
"Техноактив Инвест" — украинская компания, которая с 2016 года работает на рынке. Что мы предлагаем? Новые и б/у запчасти из Европы, с помощью которых вы в считанные дни можете отремонтировать любую технику.
Узнать больше о компанииКатки ходовой части: типы и особенности
Давайте сначала разберемся с тем, что такое нижний ролик для гусеницы, а затем перейдем к рассмотрению его разновидностей. Опорным катком называют запчасть, которая "передает" вес техники на грунт, обеспечивая ее движение. В зависимости от конструктивных особенностей эта деталь может быть трех типов:
Обрезиненная
Наружная часть катка покрыта слоем резины. Деталь лучше амортизирует, выдерживая различные удары, а также обеспечивает хорошее сцепление. Это увеличивает комфорт оператора техники во время работы.
Цельнометаллическая
Используется для тяжелой и тихоходной техники, где повышенная прочность – важнейший критерий. Такие детали имеют длительный срок службы, но в последнее время используются все реже.
С внутренней амортизацией
Резиновая прокладка находится внутри – между ступицей и стальным ободом. Она обеспечивает амортизацию внутри запчасти и "гасит" даже самые серьезные удары по ходовой.
от 500 ₴В наличииzn156
9 278 ₴В наличииzp-020764
6 380 ₴В наличииzp-020769
7 316 ₴В наличииzp-020772
6 680 ₴В наличииzp-020774
6 044 ₴В наличииzp-020775
6 680 ₴В наличииzp-020773
от 500 ₴В наличииz-000817
от 500 ₴В наличииz-000820- от 500 ₴В наличииz-000822
Не нашли в каталоге ролик спецтехники, цена и характеристики которого вам подходят? Не проблема! Звоните, и мы подберем любую запчасть для вас!
Связаться с менеджером!Предлагаем новые и б/у нижние катки с гарантией. На сайте вы найдете более 1950 вариантов – выбрать точно есть из чего!
Перейти в каталог!
Кратко о товарах
Хотите купить опорный каток, натяжное колесо (ленивец) или другие запчасти? В нашем каталоге представлены запчасти от ведущих европейских брендов – от Liebherr и Zeppelin до Caterpillar и Volvo. Доставка роликов для техники из Европы занимает до 5 рабочих дней.
Оплата и доставкаНазначение нижних катков
Как и поддерживающие катки (катки верхние, ролики), опорные элементы имеют специфическое предназначение. Их ключевые задачи:
Поддержка гусеницы
Нижние катки экскаватора JCB JS210 поддерживают гусеницу в оптимальном состоянии. Она не провисает, благодаря чему техника может работать четко и без сбоев. А разве это не самое важное?
Передача веса
Любая гусеничная техника, даже если речь идет о миниэкскаваторе, довольно тяжелая. Опорные ролики обеспечивают передачу веса к земле для обеспечения движения.
Поглощение ударов
Чаще спецтехнику используются не в тепличных условиях. Поверхности неровные, поэтому удары по ходовой — не редкость. Но нижние ролики их частично гасят благодаря резиновому покрытию или внутренней амортизации.
Натяжение гусеницы
Нижний ролик гусеницы позволяет обеспечить ее оптимальное положение. Она не провисает, но и не натянута до предела. Благодаря этому техника работает исправно, а оператор на смене чувствует себя комфортно.
Если вы хотите подобрать новые катки или ищете б/у детали — обращайтесь. Специалисты "Техноактив Инвест" помогут подобрать оптимальные запчасти с учетом вашего бюджета.
Ходовые части шасси / ходовые и цепные механизмы и другие запчасти для спецтехники от мировых лидеров-производителей: Liebherr, Zeppelin, Hanomag, Caterpillar, Bobcat, Manitu, Bomag, JCB, Komatsu, Kubota, Terex, Volvo, Wacker, Yanmar, Claas, Massey Ferguson и др.
Новые и б/у в хорошем состоянии, с гарантией. Наличный или безналичный (с НДС) расчет.
Профессиональный подбор оптимальной спецтехники по Вашим потребностям и возможностям, быстрое предоставление предложения.
Детали ходовой части экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров и другой гусеничной спецтехники
Детали, которые входят в конструкцию ходовой части для транспортных средств, производятся многими мировыми компаниями. Наша компания занимается реализацией запасных частей для самой популярной импортной спецтехники: Сaterpillar, Кomatsu, Нitachi, Volvo, Jcb, Нyundai, Liebherr.
Ходовая часть экскаватора или иной сложной техники для обеспечения надежной работы ходовой части нуждается в деталях высокого качества: болты, гайки, гусеницы в сборном виде, натяжители цепи, звёздочки ведущие и иные, направляющие колёса, катки поддерживающие и опорные, траки (башмаки) и другие.
Все эти детали, даже болты и гайки для техники, должны обладать отменным качеством, чтобы вся конструкция работала стабильно, поэтому в нашем интернет-магазине мы предлагаем только качественные детали ходовой, тем более, наши специалисты проверяют техническое состояние всех б/у деталей.
Составные элементы ходовых частей для увеличения продуктивности спецтехники:
• Траки (башмаки): более 70 разных профилей с одной, двумя или тремя грунтозацепами
• Направляющие колёса (ленивцы): более 500 конфигураций
• Опорные или поддерживающие катки: более 1500 конфигурации
• Цепи гусеничные: более 11 000 конфигураций
• Ведущие колёса/звёздочки и сегменты: более 600 конфигураций
Для снятия гусениц для всех видов гусеничной спецтехники используют прессы, которые позволяют легко и быстро снять гусеницы в цехе или на рабочем объекте.
Опорный каток — элемент гусеничного движителя, являющийся подвижной опорой гусеничной или полугусеничной спецтехники на гусеничных лентах. При достаточно большом диаметре может также выполнять функции поддерживающего катка, неся верхнюю ветвь гусеницы. В конструкции колёсно-гусеничной спецтехники со съёмными гусеничными лентами опорные катки также выполняют роль колёс для передвижения на колёсном ходу. Монтируются опорные катки на подшипниках на осях, которые связываются с корпусом через подвеску. С целью смягчения ударов о гусеницу во время движения на пересечённой местности опорные катки обычно делают обрезиненными.
В зависимости от конструкции опорные катки подразделяются на обрезиненные, необрезиненные и на катки с внутренней амортизацией.
Наиболее широко распространены обрезиненные опорные катки с внешними резиновыми бандажами. Их основной недостаток состоит в том, что в отдельный момент работает лишь небольшая часть резины, в результате чего материал испытывает на себе очень большое давление, быстро нагревается и разрушается. Из-за недостатков обрезиненных катков на некоторых моделях спецтехники используют необрезиненные опорные катки (литые или штампованные) либо катки с внутренней амортизацией, в которых резиновые бандажи расположены между ступицей и стальным ободом. В катке с внутренним расположением бандажа работает приблизительно половина объёма резины, к тому же последняя защищена от случайных механических повреждений — однако смягчающее действие при использовании такой схемы куда слабее, чем при использовании наружного бандажа. Некоторые производители прорабатывали также вариант использования на спецтехнике обрезиненных опорных катков с пневматическими шинами (катки такого типа применяются на некоторых гусеничных вездеходах), однако распространения он не получил. На тихоходной и тяжелой гусеничной спецтехнике применяются цельнометаллические катки. На быстроходных — обрезиненные.
Поддерживающий каток (поддерживающий ролик, верхний каток) — элемент гусеничного движителя, предназначенный для поддержания верхней ветви гусеничной ленты и облегчения её натяжения, уменьшающий её провисание; использование большего количества опорных катков уменьшает необходимую для натяжения гусеницы силу. Также поддерживающие катки исключают удары гусеничной ленты о надгусеничную полку и придают обводу гусеницы оптимальную форму, за счёт чего снижаются потери мощности в движителе.
Монтируются поддерживающие катки на подшипниках на присоединённых к корпусу кронштейнах специальной конструкции.
Ходовая часть с опорными катками большого диаметра может не иметь поддерживающих катков; при этом верхняя ветвь гусеничных лент укладывается непосредственно на опорные катки. Такой вариант конструкции сопряжён с образованием складок гусеницы в неподрессоренной массе, что делает его малоэффективным для скоростных машин (в особенности — для имеющих утяжелённые гусеницы).
Наша компания предлагает направляющие колеса, опорные и поддерживающие катки, ведущие колеса и сегменты для широкого спектра гусеничной техники. У нас можно найти комплектующие ко всем известным мировым брендам.
Компания "Техноактив Инвест" оценивает, выкупает, принимает на комиссию различную спецтехнику, а также запасные части к спецтехнике: двигатели, топливные насосы, турбины, гидронасосы, гидромоторы, гидроцилиндры, коробки передач, редукторы, электрооборудование и другие узлы и детали как в сборе, так и подетально. Гарантируем профессиональную оценку и сотрудничество на взаимовыгодных условиях.
Ответы на основные вопросы
Какова основная функция опорных катков в гусеничной ходовой системе?
Опорный каток — элемент гусеничного движителя, являющийся подвижной опорой гусеничной или полугусеничной машины на гусеничных лентах. Опорные катки (нижние ролики) играют ключевую роль в поддержании веса спецтехники и равномерном распределении нагрузок по ходовой системе. Надежность и прочность опорных катков оказывают непосредственное влияние на устойчивость техники во время движения и качество выполнения работ даже в самых сложных условиях, таких как неровная, каменистая или болотистая местность.
Из каких материалов производят опорные катки и какие технологии используют для их укрепления?
Опорные катки изготавливаются из специальной высокопрочной стали, которая поддается закаливанию и закалке поверхности для повышения износостойкости и ударной прочности. Часто применяются технологии наплавки и специальной термообработки, позволяющие создать рабочие поверхности с повышенной стойкостью к абразивному износу. Антикоррозионное покрытие или окрашивание защищает катки от ржавчины, что особенно важно при эксплуатации в агрессивных внешних условиях.
Как правильно подобрать опорные катки для конкретной спецтехники?
Для правильного подбора опорных катков нужно знать марку и модель спецтехники, ее технические характеристики, а также параметры самой детали: диаметр, ширину, тип крепежа, вес, количество подшипников. Оригинальный каталожный номер значительно упрощает поиск. Специалисты "Техноактив Инвест" помогут вам подобрать оптимальный вариант, учитывая все эти параметры, чтобы обеспечить долговечность и бесперебойную работу ходовой системы.
Можно ли использовать неоригинальные опорные катки и как они отличаются от оригинальных?
Неоригинальные опорные катки, представленные у нас в каталоге, изготавливаются по современным технологиям из высококачественных материалов и отвечают стандартам качества. Они часто имеют более доступную цену по сравнению с оригинальными, но обеспечивают надлежащий уровень надежности и долговечности. Выбор оригинальных и неоригинальных зависит от бюджета, условий эксплуатации и требований к ресурсу техники. Наши консультанты помогут сделать правильный выбор.
Каковы последствия эксплуатации спецтехники с поврежденными или изношенными опорными катками?
Эксплуатация с изношенными или поврежденными опорными катками приводит к неравномерному распределению нагрузок, увеличению вибраций и шума, быстрому износу гусениц и другим элементам ходовой части. Это может повлечь за собой серьезные поломки, остановки техники и дорогостоящий ремонт. Своевременная диагностика, регулярное техническое обслуживание и замена изношенных катков помогают избежать больших затрат и продлить срок службы машины.
Какие условия доставки и оплаты предлагает Техноактив Инвест для опорных катков?
Мы предлагаем быструю и надежную доставку по всей Украине, удобные условия оплаты — безналичный расчет, оплата картами, банковский перевод или наложенный платеж. Также возможен самовывоз со склада. Для постоянных клиентов предусмотрены скидки и специальные условия сотрудничества, что делает сотрудничество максимально выгодным и комфортным.