Продовження життя шасі гусеничних машин

Дотримуючись таких рекомендацій, ви зможете продовжити життя шасі і значно знизити експлуатаційні витрати вашої спецтехніки на гусеничному ходу.

Помилки в експлуатації і обслуговуванні спецтехніки можуть призвести до передчасного зносу її ходової частини. Це особливо важливо для техніки на гусеничному ходу, так як ціна обслуговування і ремонту шассі може становити до 50% всієї вартості обслуговування. Далі наведено кілька порад, дотримуючись яких ви зможете знизити експлуатаційні витрати і продовжити життя ходової частини.

Натяг гусениць

Перед тим, як вимірювати та встановлювати натяг гусениць, дайте машині попрацювати в нормальному робочому режимі хоча б півгодини, щоб машина змогла «акліматизуватися» до поточних робочих умов на майданчику. Якщо умови змінюються, наприклад, кількість опадів, відрегулюйте натяг. По-хорошому натяг завжди повинно контролюватися і регулюватися у відповідності з поточними умовами на робочому майданчику. Недостатнє натяг може викликати биття на більш високих швидкостях. Це призводить до надмірного зносу втулок і зубчастих коліс.

Якщо гусениці натягнуті сильніше ніж це потрібно для поточних умов, це може викликати додаткове навантаження на шасі і компоненти трансмісії, а також втрату потужності.

Ширина гусениць

Встановіть на машину самі вузькі гусениці, які зможуть забезпечити достатню прохідність і керованість в умовах навколишнього середовища на робочому майданчику. Якщо гусениці занадто вузькі, машина постійно буде тонути в грунті і зариватися. На поворотах задня частина машини буде прослизати, що, в свою чергу, веде до того, що надлишки грунту будуть накопичуватися на верхній поверхні траків, потрапляючи потім у елементи ходової частини. В результаті можливі прослизання, які збільшать знос цих частин.

Більш широкі гусениці дають кращу прохідність і менше нагромадження грунту та бруду. Але використання занадто широких гусениць веде до збільшення навантаження на компоненти шасі. Траки можуть деформуватися і навіть ламатися набагато легше, так як збільшується навантаження на з'єднання гусениць.

Баланс машини

В ході керування машиною з неправильним балансом у оператора може складеться враження, що потрібно використовувати більш широкі гусениці. Так само неправильний баланс може викликати прискорений знос шасі, зменшуючи його життя, а також не ефективне переміщення матеріалу ковшем (доузинг).

Правильний баланс забезпечить хорошу прохідність машині, не використовуючи більш широкі гусениці, і зменшить прослизання (проковзування). При цьому забезпечується рівномірна навантаження на шестерні і ролики по всій довжині гусениць.

Поради оператору машини

Навіть досвідчений оператор не завжди помітить прослизання гусениць, якщо воно становить менше 10 відсотків. Це може призвести до зменшення продуктивності та збільшення зносу, особливо зубів гусениць. Зменшіть навантаження, щоб уникнути прокручування.

Знос шасі найкраще вимірювати в пройдених кілометрів, а не в годинах роботи машини. Тому більш нові моделі спецтехніки на гусеничному ходу вимірюють пройдене машиною відстань і вперед, і назад. Постійні повороти машини в одну сторону можуть привести до дисбалансу і більшого пройденого відстані зовнішньої гусениці. Тому намагайтеся повертати і розвертати машину в обох напрямках однаково. Якщо це неможливо, то варто перевіряти знос шасі частіше звичайного.

Уникайте непотрібних операцій заднього ходу. Операції заднього ходу збільшують знос втулок і ланцюгових коліс не залежно від швидкості.

Це лише загальні рекомендації, вони дані представниками основних виробників спецтехніки на гусеничному ходу (назвати їх не будемо, щоб нас не звинуватили в заангажованості). Прийнявши до уваги ці поради, ви зможете зменшити знос техніки, витрати на обслуговування, як і час простою. Любіть свою спецтехніку, і вона прослужить вам довше і буде більш ефективною.