Запчастини до міні-екскаватора Airman AX19-6A
Airman AX19-6A (..2018.р.в.)
Поставимо будь-яку запчастину до вашого міні-екскаватора Airman.
ВІДПРАВИТИ ЗАПИТ НА ЗАПЧАСТИНУ ДО AIRMAN AX19-6A
Міні-екскаватор Airman AX19-6A — це ультракомпактна модель (вага близько 1.8 т), яка належить до нової серії «-6A». Вона призначена для роботи у надщільних умовах: між будівлями, на подвір’ях, у траншеях, біля парканів. Через свої розміри та сучасні технічні рішення, AX19-6A має особливий підхід до обслуговування та ремонту.
Особливості ремонту Airman AX19-6A
-
Надкомпактна конструкція:
-
Доступ до деяких вузлів вкрай обмежений — особливо до нижньої частини двигуна, паливної магістралі, та гідророзподільника.
-
Все затягнуто дуже щільно — навіть для зняття стартера або паливного насоса потрібен частковий демонтаж елементів.
-
-
Двигун:
-
Установлено Yanmar 3TNV70-HBVA (3-циліндровий дизель, ~14.6 к.с.).
-
Проста і надійна силова установка, але:
-
Мало масла (всього ~2.8 л), легко перегрівається.
-
Висока чутливість до якості пального.
-
У нових моделей — екологічні норми Stage V (Євро 5) → вимагає регулярної заміни паливного фільтра.
-
-
-
Гідравліка:
-
Гідронасос невеликої потужності, але чутливий до тиску і чистоти масла.
-
Поширені проблеми — зношення ущільнень на гідроциліндрах та клапанах при перепадах температур або тривалому навантаженні.
-
-
Ходова частина:
-
Розсувна гусенична база (від 980 до 1 320 мм) — компактність у транспорті та стабільність у роботі.
-
Гусениці гумові, ширина 230 мм, ресурс в середньому 1–2 сезони активної експлуатації.
-
Редуктори ходу компактні, але чутливі до якості мастила.
-
-
Стріла і ківш:
-
Компактні вузли мають менший ресурс пальців і втулок — обов’язково часте змащення!
-
Бічні люфти в ковші з’являються швидше, ніж у більших моделях.
-
Запчастини: особливості та сумісність
Найпоширеніші запчастини:| Вузол | Запчастина | Примітка |
|---|---|---|
| Двигун (Yanmar) | Масляний фільтр — Yanmar 119305-35151 | Або аналоги Baldwin, Hifi |
| Паливний фільтр — Yanmar 121850-55810 | Часто забивається | |
| Повітряний фільтр — Yanmar 129150-12520 | Зовнішній/внутрішній | |
| Гідравліка | Фільтр — OEM або аналог по розміру | Може бути Hitachi-type |
| Гусениці | 230x72x43 (типовий розмір) | Перевіряється по маркуванню |
| Пальці/втулки | Підбираються по каталогу або посадці | Можна замовити від виробника |
Регламент ТО (техобслуговування)
| Робота | Інтервал |
|---|---|
| Заміна масла двигуна | Кожні 250 мотогодин |
| Заміна паливного фільтра | Кожні 250 мотогодин або раніше |
| Гідравлічне масло + фільтр | Кожні 500–1000 мотогодин |
| Мастило втулок/пальців | Кожні 10–20 мотогодин |
| Очищення радіаторів | Кожні 100 мотогодин |
| Перевірка натягу гусениць | Раз на 50–100 мотогодин |
Поради з практики:
-
Важливо регулярно прочищати повітряний фільтр. У маленькому моторі навіть часткове засмічення — це падіння потужності.
-
Гідросистема чутлива до ривків. Якщо з’являються поштовхи при русі — міняйте фільтр і перевіряйте масло.
-
Розсувні гусениці — стежте за їх чистотою, інакше система закисає і клинить.
-
Не нехтуйте змащенням вузлів ковша і стріли. Тут вони дрібні й чутливі до абразиву.
