Дані для контролю і регулювання двигунів Cummins

У даній статті ми розглянемо наступні теми:

• Коротка технічна характеристика двигунів Cummins (в т. ч. автомобільних двигунів)
• Системи живлення повітрям, випуску відпрацьованих газів і живлення паливом двигунів Cummins Камаз
• Електроустаткування двигунів Камаз Камминз
• Батарея акумуляторна (питома щільність електроліту)
• Рекомендації і технічні вимоги до палива, моторного масла і охолоджуючої рідини двигунів Cummins Камаз
• Вибір фільтрів для двигунів Cummins Камаз
• Величини крутних моментів затягування кріпильних деталей двигунів Камаз Камминз
• Герметики для двигунів Cummins Камаз
• Маркування болтів і крутні моменти їх затягування двигунів Камминз Камаз (метрична система і стандарт США)
   

• Коротка технічна характеристика двигунів Cummins (крім автомобільних двигунів)

* З водяним проміжним охолодженням наддувочного повітря

• Системи живлення повітрям, випуску відпрацьованих газів і живлення паливом двигунів Cummins Камаз

• Електроустаткування двигунів Камаз Камминз

Примітки:

• Стандартне легке вспомагатепьное обладнання включає: генератор змінного струму, невеликий насос рульового керування при наявності механічного зчеплення.

** Стандартне важке вспомагатепьное обладнання включає: гідронасос при наявності гідротрансформатора

CCA - Cold Cranking Amperes - струм холодної прокрутки

• Батарея акумуляторна (питома щільність електроліту)

• Коротка технічна характеристика двигунів Cummins Камаз (автомобільні двигуни)

• Коротка технічна характеристика двигунів Камминз Камаз (автомобільні двигуни)

• Коротка технічна характеристика двигунів Cummins Камаз (автомобільні двигуни)

* з каталізатором

• Коротка технічна характеристика двигунів Камминз Камаз (автомобільні двигуни)

Примітки:

* Стандартне легке допоміжне обладнання включає: генератор змінного струму, невеликий насос рульового керування при наявності механічного зчеплення.

** Стандартне важке допоміжне обладнання включає: гідронасос при наявності гідротрансформатора.

CCA - Cold Cranking Amperes - струм холодної прокрутки

• Рекомендації і технічні вимоги до палива двигунів Cummins Камаз

Осторожно! Не змішуйте дизельне паливо з бензином або спиртом. Така суміш вибухонебезпечна.

Увага! У зв'язку з високою точністю системи вприскування дизельного палива виключно важливе значення має чистота палива і відсутність у ньому механічних домішок і води, які можуть викликати серйозні пошкодження ТНВД і розпилювачів форсунок.

Увага! Не МОЖНА застосовувати дизельне паливо, змішане з моторним маслом в двигунах, обладнаних каталітичним перетворювачем (включаючи всі моделі виробництва 1994 року і далі), в іншому випадку можуть бути порушені офіційно затверджені правила по контролю за вмістом шкідливих речовин у відпрацьованих газах.

Виробник двигунів "Камминз" рекомендує використовувати дизельне паливо ASTM №2D (стандарт Американського суспільства по використанню матеріалів) з мінімальним цетановим числом 40. Дизельне паливо №2 забезпечує досягнення оптимальних робочих характеристик і високої економічності двигуна в різних умовах експлуатації. Ті види палива, у яких цетанове число вище 40, можуть застосовуватися при експлуатації двигунів у високих широтах і в умовах вкрай низьких температур навколишнього повітря для запобігання перебоїв в запаленні і зниження димності відпрацьованих газів. При експлуатації двигуна при температурі повітря нижче 0 ° С [32 ° F] рекомендується використовувати суміш дизельних палив №1D і №2D, яка відома як №20-"зимовий".

ПРИМІТКА: Допускається застосування дизельного палива №1D, але при цьому знижується економічність. Виробник рекомендує застосовувати паливо з низьким вмістом сірки, температура помутніння якого не менш ніж на 10 градусів нижче найнижчої температури палива, можливою в даних умовах експлуатації. Температура помутніння - це температура, при якій в дизельному паливі починають утворюватися кристали парафіну. Для забезпечення достатньою мірою змащування деталей паливної апаратури в'язкість дизельного палива повинна бути не нижче 1,3 сантистокса при 40 ° С [104 ° F].

Більш докладний опис властивостей різних марок палива наведена в інструкції "Паливо для двигунів Камминз", бюлетень № 3379001.

Представляємо перелік альтернативних марок палива для среднемощных двигунів.

* ПРИЙНЯТНО ТІЛЬКИ в суміші з 5% моторного масла для підвищення маслянистості до прийнятного рівня..

Увага! Не МОЖНА застосовувати дизельне паливо, змішане з моторним маслом в двигунах, обладнаних каталітичним перетворювачем (включаючи всі моделі виробництва 1994 року і далі), в іншому випадку можуть бути порушені офіційно затверджені правила по контролю за вмістом шкідливих речовин у відпрацьованих газах.

ПРИМІТКА: Будь регулювання ТНВД з метою поліпшення характеристик при роботі на альтернативному паливі позбавляє власника двигуна права на гарантійне обслуговування.

ПРИМІТКА: Знос елементів ТНВД, викликаний недостатньою змащувальну способостью застосовуваного палива, не охоплюється гарантійними обязательставми фірми "Каммиз".
 

Рекомендації і технічні вимоги до моторного мастила двигунів Cummins Камаз

• Експлуатаційні якості моторного масла двигунів Cummins Камаз

Застосування якісних моторних масел в поєднанні з дотриманням рекомендованої періодичності зміни масла і масляних фільтрів - визначальний фактор у підтриманні необхідних експлуатаційних якостей двигуна і його довговічності.

Камминз Енджін Кампані, Інк. рекомендує для застосування в двигуні высококачетсвенные масла з в'язкістю по SAE 15W-40 (такі як "Камминз Преміум Блю"), які по класифікації API (американський інститут нафти) мають індекс якості CE/SG.

ПРИМІТКА: Менш якісні масла з індексом якості CC/CD або CD/SF допускаються до застосування в тих регіонах, де якісне масло СЕ поки недоступна, але при цьому періодичність зміни масла повинна бути скорочена у два рази порівняно з рекомендованою на Стор. V-14. Масова частка сульфатної зольності не повинна перевищувати 1, 85%.

В'язкість моторного масла для двигунів Камаз Камминз

Застосування всесезонних масел економічно вигідно, оскільки дозволяє експлуатувати двигун в широкому температурному діапазоні.

Моторне масло з в'язкістю SAE 15W-40 рекомендується для більшості кліматичних умов, однак для експлуатації в місцевостях з суворими зимовими умовами слід підбирати олії з відповідною в'язкістю по діаграмі на сторінці V-13.

ПРИМІТКА: Застосування низковязкостных олій, таких як 10W-30, допускається в місцевостях з суворою зимою при постійній температурі навколишнього середовища нижче -5 ° С [23 ° F] з метою полегшення пуску двигуна і забезпечення достатньої плинності моторного масла. Проте постійне застосування низковязкостных олій може скоротити ресурс двигуна внаслідок підвищеного зносу деталей.

• Масла для обкатки нових двигунів Cummins Камаз

Не слід застосовувати спеціальні масла для обкатки нових або відремонтованих двигунів "Камминз". В період обкатки двигуна рекомендується застосовувати такий же тип масла, що використовується в звичайних умовах експлуатації.
 

• Періодичність зміни масла двигунів Камаз Камминз

Надаємо рекомендації по періодичності зміни масла в залежності від конкретних умов експлуатації.

* Залежно or того, що настане першим. Якщо Ваш транспортний засіб напрацьовує багато могочасов при малій кількості кілометрів пробігу, то періодичність зміни масла вимірюється годинами.

• Арктичні умови експлуатації двигунів Cummins Камаз

Якщо двигун постійно працює в умовах з температурою навколишнього середовища нижче -23⁰ З [-10⁰ F] без обігрівається стоянки або теплого гаража, то рекомендується в мастильної системі застосовувати синтетичні моторні масла CE/SG класу якості з достатнім діапазоном в'язкості для роботи при низьких температурах, наприклад 5W-30.

Слідкуйте за тим, щоб застосовується в двигуні масло відповідало за своєю якістю характеристиками, які постачальник вказує в серификате якості на ярлику.

Увага ! Застосування моторних масел на синтетичній основі не дозволяє збільшувати періодичність зміни в картері двигуна порівняно з наведеною на сторінці V-14. Збільшення рекомендованої періодичності може скоротити ресурс двигуна із-за корозії деталей, нагарообразований і зносу.

Додаткову інформацію про наявність мастил на ринках світу можна знайти в інформаційному виданні "Довідник по моторних олив для двигунів великовантажних автомобілів і двигунів промислового призначення"(Е. М. А. Libricating Oils Data Book for Heavy Duty Automotive and Industrial Engines). Довідник можна замовити в Асоціації виробників двигунів, One Illinois Center, 111 East Wacker Drive, Chicago, IL U. S. A. 60601, телефон № (312) 644-6610.

• Рекомендації і технічні вимоги до охолоджуючої рідини двигунів Камаз Камминз

Двигуни великої потужності, що працюють на важких транспортних засобах, що вимагають застосування високоефективної охолоджуючої рідини, яка представляє собою збалансовану суміш води і антифризу. Щоб уникнути накопичення шкідливих хімічних речовин у системі рекомендується проводити повну зміну охолоджуючої рідини через кожні 2 роки, 320 000 км [200 000 Mi] або 6 000 годин експлуатації (дивлячись що настане раніше)

• Система охолодження двигуна розрахована на постійне використання антифризу в будь-яких кліматичних умовах. Застосування антифризу знижує температуру замерзання і підвищує температуру кипіння охолоджуючої рідини, завдяки чому розширюється діапазон робочих температур. Не перевищуйте 50% концентрацію антифризу охолоджуючої рідини, в іншому випадку буде потрібно додатковий захист від антифризу. Але ні при яких умовах не можна перевищувати 68% рівень концентрації антифризу охпажадющей рідини.

• Для охолоджуючої рідини слід застосовувати м'яку воду, оскільки містяться в жорсткій воді забруднюючі домішки нейтралізують ефективність антикорозійних речовин. Жорсткість води не повинна перевищувати 300 частинок на мільйон або утримання эфирхлорида або сульфату не повинна перевищувати 100 часток на мільйон.

• Технічні вимоги - Рекомендується застосовувати антифриз з низькою концентрацією силікатів, який відповідає вимогам стандарту ASTM4985 (GM6038M).

Концентрація - Антифриз необхідно застосовувати в будь-яких кліматичних умовах в якості засобу захисту від замерзання, так і від закипання охолоджуючої рідини. Фірма "Камминз" рекомендує 50% рівень концентрації етиленгліколю або про-пиленгликоля (в діапазоні від 40% до 60%) для більшості кліматичних умов. При концентрації антифризу, рівною 68%, розчин має найнижчу температуру замерзання, однак ні за яких умов не слід перевищувати цей рівень концентрації, оскільки при подальшому підвищенні концентрації відбувається зниження властивостей антифризу.
 

• Температура кристалізації розчину в залежності від концентрації

Контроль концентрації - Концентрацію антифризу необхідно перевіряти рефрактометром (таким, як Флитгард №СС2800). Прилади поплавкового типу для вимірювання щільності речовин або гідрометрія мають точність, недостатню для системи охолодження дизельних двигунів підвищеної потужності.
 

• Вибір фільтрів для двигунів Cummins Камаз

Масляні фільтри двигунів Камаз Камминз

А = LF 3345 стандартні для 4-циліндрових двигунів

В = LF 3349 стандартні для 6-циліндрових двигунів

Увага ! Масляні фільтри для 6-циліндрових двигунів можна застосовувати на 4-циліндрових двигунах, але не навпаки - не можна застосовувати масляні фільтри для 4-циліндрових двигунів на 6-циліндрових двигунах, оскільки це може стати причиною виходу двигуна з ладу.

• Паливні фільтри двигунів Cummins Камаз

А = Стандартний фільтр тонкого очищення палива, що застосовується в парі з водороздільники як друга ступінь очищення палива.

В = Водороздільники, застосовуваний в парі з фільтром в якості першого ступеня очищення палива.

З = Одинарний паливний фільтр комбінований з водороздільники в одному корпусі.

• Величини крутних моментів затягування кріпильних деталей двигунів Камаз Камминз

• Величини крутних моментів затягування кріпильних деталей двигунів Камминз Камаз (продовження)

• Герметики для двигунів Cummins Камаз

При встановленні наведених нижче деталей необхідно ущільнити їх зазначеним герметиком або герметиком з аналогічними властивостями.

• Маркування болтів і крутні моменти їх затягування двигунів Камаз Камминз

Увага! При заміні болтів застосовуйте болти того ж розміру і тій же міцності, що використовувалися раніше. Неправильно підібрані болти можуть стати причиною несправності двигуна.

Міцність болтів і гайок з метричною різьбою класифікується за номером, нанесеному на головку болта або поверхню гайки. Ідентифікація американських стандартних болтів проводиться по радіальних лініях, нанесеним на голівці болта.

Нижче наведено приклади позначення болтів:

ПРИМІТКИ:

1. Если крутящий момент затяжки болта не указан особо, то следует затягивать его с моментом, величина которого указана в таблице ниже.

2. Нельзя руководствоваться данными таблицы вместо тех величин, которые указаны в других Разделах настоящего руководства.

3. Величины крутящих моментов затяжки указаны для смазываемой резьбы при установке болта.

4. Если величина в ft-lb меньше 10, то ее следует перевести в in-lb с целью обеспечения более точного контроля затяжки. Например, 6 ft-lb равны 72 in-lb.

• Маркировка болтов и крутящие моменты их затяжки - Метрическая система

• Маркування болтів і значення крутних моментів їх затяжки за стандартом США

РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS КАМАЗ

РЕМОНТ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS КАМАЗ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ НАСОС
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS КАМАЗ - РЯДНЫЙ НАСОС

РЕМОНТ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ВОЗДУХОМ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS

РЕМОНТ СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ КАММИНЗ
ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ CUMMINS

СХЕМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS

ОТЫСКАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ CUMMINS И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

ЗОВНІШНІ КОМПЛЕКТУЮЧІ ВУЗЛИ І ДЕТАЛІ ДВИГУНА CUMMINS

МІСЦЕЗНАХОДЖЕННЯ ПАСПОРТНИХ ТАБЛИЧОК ДОПОМІЖНОГО ОБЛАДНАННЯ ДВИГУНІВ CUMMINS

РОЗШИФРОВКА МАРКУВАННЯ ДВИГУНІВ CUMMINS

ДІЗНАТИСЯ БІЛЬШЕ ПРО БРЕНД І ДВИГУНІВ CUMMINS

ЩЕ БІЛЬШЕ ДОДАТКОВОЇ ІНФОРМАЦІЇ ПО ДВИГУНІВ CUMMINS

ВИБРАТИ ДВИГУН CUMMINS

ПЕРЕЙТИ ДО ВИБОРУ ДЕТАЛЕЙ ДВИГУНА CUMMINS