Deutz двигуни ⁇ Опис і розшифрування маркування ⁇ Техноактив

Двигуни Deutz забезпечують високий рівень продуктивності спеціалізованого транспорту, що застосовується в різних сферах. Вони прекрасно справляються зі своєю роботою навіть в екстремально важких умовах експлуатації, водночас досить економно витрачаючи витратні матеріали. Більшість двигунів цього бренда має малу кількість контрольних точок працездатності мотора, завдяки чому технічний огляд проходить у рази швидше.

Технічні характеристики, опис і розшифрування маркування двигунів Deutz

ПЕРЕЙТИ ДО ІНШИМ СЕРІЯМ РУХІВ DEUTZ

ПЗНАТИ ПІДРОБНІЄ ПРО МОДЕЛЬНОМУ РЯДІ ВСІХ ДВІГАТЕЛЕЙ DEUTZ

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Двигуни Deutz і запчастини до них за найкращими цінами

Deutz 1008 Линейка двигателей для строительного, агропромышленного и шахтёрского оборудования рассчитанная для работы в сложных условиях. Достоинством этих двигателей является небольшой вес и мобильность механизма.

Deutz 1008
Deutz 1008 series — це 4-тактні 2-х, 3-х, 4-х циліндрові дизельні двигуни для будівельної техніки з верхнім розташуванням клапанів (OHV), горизонтальним валом добору потужності, з рідинним охолодженням орієнтовані на експлуатацію у важких умовах, потужністю від 17,7 л.с. (13 кВт) до 42 к.с. (31 кВт). Моделі двигунів Deutz серії 1008 випускаються з турбонаддувом і без.

Перевагами Deutz серії 1008 є: низький рівень шуму; компактність конструкції за порівняно великої потужності двигуна; підвищена надійність і довговічність, завдяки застосуванню сучасних технологій виробництва та якості матеріалів.

Ви можете придбати як комплектні двигуни Deutz, так і комплектуючі, витратники та запасні частини на необхідну Вам силову техніку Deutz.

Мотори Deutz 1008 серії використовуються в складі пересувних електрогенераторів, бурових і зварювальних установок, тракторів, кранів, екскаваторів, комбайнів, як приводи інших будівельних та сільськогосподарських машин і техніки.

Лінійка двигунів для будівельного, агропромислового та шахтарського обладнання призначена для роботи в складних умовах. Як уже згадувалося, перевагою цих двигунів є нвелика вага та мобільність механізму.

Серія Deutz 1008 — це чотиритактні двигуни, що працюють на дизеле. У цих моделях клапани розміщені вертикально, а вал має горизонтальне розташування. Мотори Дойц 1008 містять у серію двох, трьох і чотирьох циліндрових агрегатів, призначені для будівельної техніки. Серія має рідинне охолодження, деякі моделі обладнані турбіною. Потужність коливається про межах 31 кВт. Двигуни мають невеликий розмір і вага, вони мобільні, міцні та працюють не голосно.

Ці механізми розраховані на роботу в найскладніших умовах. Вони прекрасно показують себе у сільському господарстві, будівельній техніці, а також у шахтовому обладнанні.

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Deutz 1011 series — це 4-тактні 2-х, 3-х, 4-х циліндрові дизельні двигуни для будівельної техніки з верхнім розташуванням клапанів (OHV), горизонтальним валом добору потужності, з рідинним охолодженням орієнтовані на експлуатацію у важких кліматичних умовах, потужністю від 30 л.с. (22 кВт) до 89.2 л.с. (61 кВт). Відповідають нормам за газовими викидами ЄС Step II і CFR 40, Частина 89, Tier II (США).

У категорії Deutz 1011 представлені мотори, які витрачають мінімум палива, з потужністю до 108 кінських сил. Часто встановлюються на електрогенераторні пристрої, у будівельній та аграрній техніці.

Агрегати цього ряду не вимагають великих витрат на паливо, зручні для ремонтних робіт, компактні та не створюють сильного шуму. Всі контрольні точки розташовані на одній стороні, тому не витрачається багато часу на діагностику та обслуговування двигуна.

Попри гарну продуктивність, мотори серії 1011 дають змогу істотно заощадити витратні матеріали. Наприклад, оливу потрібно міняти не раніше, ніж через 1000 годин роботи.

У цій серії споживачеві пропонується два варіанти моторів: одні укомплектовані ефективною вбудованою охолоджувальною системою, інші мають кулер із зовнішнього боку, які легко встановлювати та знімати.

Такі пристрої зазвичай обладнуються компресори малого типу Irmair 3.0 і Irmair 8.0. Так само популярною вони мають і серед власників аграрної техніки, обладнання для будівництва та компактних портативних електричних станціях. Механізми дуже надійні та їх легко обслуговувати.

Агрегати з турбонаддувом мають потужність до 68 кВ, без нього досягають 50 кВ. А варіант з охолоджувачем повітря має потужність 79,4 кВ.

Додатково дані моделі можна обладнати системою електронного регулювання, яка сприяє оптимізації їхньої ефективності та мінімізації енерговитрат.

Пристрої 1011, що випускаються сьогодні, відповідають екологічним вимогам, що доводить їхню нешкідливість для довкілля.

Ще однією перевагою цієї категорії є те, що мотори можна ремонтувати як цілком, так і окремомулдю будь-яких комплектуючих.

1 Оливоналінова горловина (кришка приводу клапанів)
2 Трубопровід наддувного повітря/впускний газопровід
3 Вентилятор із вбудованим генератором
4 Клиновий ремінь вузького перерізу
5 Підіймальний електромагнітний
6 Кришка розподільних шестерень двигуна
7 Шків кліногенної передачі на колінчастому валу
8 Оливний піддон
9 Важіль вимкнення
10 важіль для перестановки
12 Картер
13 Оливоналивний отвір (на картері збоку)
14 Паливопідкачувальний насос
15 Змінний паливний фільтр
16 Приєднувальний елемент для нагрівача оливи
17 Обмежувач ходу рейки з корекцією за тиском наддуву (LDA)
18 Змінний фільтр для мастильної олії
19 Знімний напрямний ковпак потоку охолоджувального повітря
20 Паливні насоси високого тиску
21 Оліяохолоджувач

22 Головка блока циліндрів
23 Випускний колектор
24 Маховик із зубчастим ободом
25 Стартер
26 Картер
27 Підводна лінія до турбокомпресора, що працює на ОГ (масивна олія)
28 Зливна лінія від турбокомпресора, що працює на ОГ (мастило)
29 патрубок впускного газопроводу
30 Турбокомпресор, що працює на ОГ
31 Впускний колектор
32 Трубопровід наддувного повітря

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Deutz 1012
Універсальні мотори серії Deutz 1012 — економні, довговічні та недорожчі. Максимальна потужність таких моторів — 170 кінських сил.

Універсальні мотори серії Deutz 1012 — економні, довговічні та недорожчі. Максимальна потужність таких моторів — 170 кінських сил.

1 Оливоналивна горловина (совий варіант: між фільтрами)
2 Наливна горловина для охолоджувальної рідини
3 Вентилятор системи охолодження
4 Насос для подавання охолоджувальної рідини
5 Ремінний шків
6 Паливопідкачувальний насос
7 Підвіска двигуна
8 Змінний паливний фільтр
9 Змінний фільтр для мастильної олії
10 Оливний піддон
11 Покажчик рівня оливи
12 Оливний радіатор
13 Елементів для приєднання гідравлічних насосів
14 Генератор
15 Трубопровід для зливання просочувального палива з клапаном для підтримання напору
16 Головка блока циліндрів

17 Транспортний пристрій
18 Турбокомпресор, що працює на ОГ
19 Регулятор частоти обертання
20 Корпус SAE
21 Маховик
22 Стартер
23 Охолоджувач робочої рідини гідросистеми
24 Теплообмінник охолоджувальної рідини
25 Покажчик рівня охолоджувальної рідини
26 Повітряний клапан

Deutz 1013 series — це 4-тактні 4- і 6- циліндрові дизельні двигуни для промислової та будівельної техніки з верхнім розташуванням клапанів (OHV), горизонтальним валом добору потужності, з рідинним охолодженням орієнтовані на експлуатацію в нормальних і важких кліматичних умовах, потужністю від 154 л.с. (115 кВт) до 313 л.с. (233 кВт).

Механізми, що увійшли до серії Deutz 1013, являють собою універсальні двигуни з різними комплектаціями. Потужність цих моделей коливається від 84 до 268 кінських сил, вони вирізняються високою ефективністю й надійністю. Зазвичай ними обладнують автобуси МАЗ і сільськогосподарські трактори Білорус МТЗ 2822 ДЦ і Білорус МТЗ 3022 ДЦ.

Розшифрування позначень двигуна Deutz (Дойтц)

Наприклад: BF6M(L)1013C
B — з турбонаддувом;
F — високообертовий чотиритактний двигун;
6 — кількість циліндрів;
М — з рідинним охолодженням;
L — з повітряним охолодженням;
10 - заводське позначення;
13 — хід поршня;
З - з охолодженням наддувального повітря.

Двигуни BF6M1013E і BF4M1013E:

Двигатели BF6M1013E и BF4M1013E: Данная серия двигателей устанавливается на строительной и дорожной технике, обладает мощностью 84 - 268 лошадиных сил. Это высокоэффективные и надежные устройства, которые сегодня пользуются большим спросом. Многие мировые производители экскаваторов, погрузчиков и катков использую данный двигатель на своей технике. Ремон Дойц 1013 можно заказать по телефону.

Ця серія двигунів встановлюється на будівельній і дорожній техніці, має потужність 84-268 кінських сил. Це високоефективні та надійні пристрої, які сьогодні мають великий попит. Багато світових виробників екскаваторів, навантажувачів і котків використовує цей двигун на своїй техніці. Замовити Дойц 1013 можна по телефону.

Двигуни BF6M1013FC і BF4M1013FC:

Двигатели BF6M1013FC и BF4M1013FC: Двигателя которые используют для аграрной техники, имеют мощность 121 - 249 лошадиных сил. Популярностью в этой области они пользуются за счет способности идеально работать при любых условиях, нагрузках и температурах. Кроме того, фермеры выбирают их еще и потому, что техническое обслуживание агрегатов приходится проводить довольно редко. Большую популярность этот мотор получил на МТЗ, он был установлен на тракторах Беларус 2822 ДЦ и Беларус 3022 ДЦ.

Двигуни, які використовують для аграрної техніки, мають потужність 121 — 249 кінських сил. Популярністю в цій галузі вони користуються завдяки здатності ідеально працювати за будь-яких умов, навантажень і температур. Крім того, фермерів вибирають їх ще й тому, що технічне обслуговування агрегатів доводиться проводити досить рідко. Велику популярність цей мотор отримав на МТЗ, він був встановлений на тракторах Білорус 2822 ДЦ і Білорус 3022 ДЦ.

Двигуни BF6M1013EC і BF4M1013EC:

Двигатели BF6M1013EC и BF4M1013EC: Моторы данного семейства лучше всего подходят для генераторных установок. Их дополнительное преимущество в данном случае - компактность и небольшой вес. А еще они подходят для установки на автобусы МАЗ 103 и Волжанин. Также прекрасно подходит Deutz 1013 (мощностью 98 - 262 лошадиных сил) для комплектации водного транспорта: шхун для рыболовов и катеров для прогулок. Купить запчасти Deutz 1013 можно по номеру.

Мотори цієї родини найкраще підходять для генераторних установок. Їхня додаткова перевага в цьому разі — компактність і невелика вага. А ще вони підходять для встановлення на автобуси МАЗ 103 і Волжан. Також прекрасно підходить Deutz 1013 (потужністю 98-162 кінських сил) для комплектації водного транспорту: шхун для рибалок і катерів для прогулянок. Купити запчастини Deutz 1013 можна за номером.

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Особливості та конструктивні елементи двигуна Deutz BF6M 1013 FC

— верхнеклапанний, шести циліндровий, 4-тактний, турбований дизельний двигун, із системами рідинного охолодження й охолодження турбонаддуву, з безпосереднім уприскуванням палива та інжектором для кожного циліндра, вал розташований горизонтально. Складається з: чавунних Гбц і картера, кованого колінчастого вала з противагою, оливний фільтр повнопотоковий картридж, паливний фільтр теж картридж, генератор і стартер 12 В на 24 В. Заводом випускаються версії з діагностичною CAN-шиною й без неї. Дойц 1013 один із найзручніших двигунів для технічного обслуговування, позаяк усі точки обслуговування розташовані на одній стороні двигуна.

1 Оливоналінова горловина
2 Насос для подавання охолоджувальної рідини
3 Паливопідкачувальний насос
4 Демпфер
5 Змінний фільтр для мастильної олії
6 Підвіска двигуна
7 Змінний паливний фільтр
8 Оливний піддон
9 Покажчик рівня оливи
10 Оливний радіатор
11 Елементів для приєднання гідравлічного насоса
12 Трубопровід для зливання просочувального палива з клапаном для підтримання напору
13 Головка блока циліндрів
А Підводна лінія охолоджувальної рідини

14 Транспортний пристрій
15 Повітряний клапан картера
16 Регулятор частоти обертання
17 Корпус SAE
18 Маховик
19 Стартер
20 Турбокомпресор, що працює на ОГ
21 Вентилятор
22 Випускний колектор
23 Впускна труба

Схема циркуляції охолоджувальної рідини Deutz 1013 E

1 Корпус термостата
2 Насос для подавання охолоджувальної рідини
3 Оливний радіатор
4 Охолодження циліндрів
5 Охолодження головки блока циліндрів
6 Теплообмінник
7 Вентиляційна лінія від компенсаційного бака до насоса для подавання охолоджувальної рідини
8 Лінія, що веде від двигуна до теплообмінника
9 Вентиляційна лінія від блока головки циліндрів до компенсаційного бака
10 Компенсаційний бак
11 Лінія, що веде від теплообмінника до термостата

Технічні характеристики двигуна Deutz BF6M1013FC, що встановлюються на тракторах МТЗ 3022ДЦ, МТЗ 2822ДЦ:

Технічні характеристики двигуна Deutz BF4M1013EC:

Розшифрування маркування двигунів на прикладі Deutz BF 6 M 1013 FC:

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Deutz 1015 series — це 4-тактні 6-ти й 8- циліндрові v-подібні дизельні двигуни для мобільної техніки з верхнім розташуванням клапанів (OHV), горизонтальним валом добору потужності, з рідинним охолодженням орієнтовані на експлуатацію в нормальних кліматичних умовах, потужністю від 407 л.с. (300 кВт) до 598 л.с. (440 кВт).

Довговічні та надійні V-подібні моделі Deutz 1015 мають від 6 до 8 циліндрів і турбонаддув. Максимальна їхня потужність — 590 кінських сил. Витривалі, відрізняються й іншими добрими характеристиками.

V-подібні турбовані моделі Deutz 1015 з 4 тактами виробляються у двох варіантах — одні мають 6, а другі 8 циліндрів. Найбільший обертовий момент досягається за 1500-2100 об/хв. Ці двигуни обладнані модернізованою системою паливного впорскування з механічним регулюванням обертів.

Для бортового обладнання агрегати укомплектуються електронною версією регулятора. Ці мотори обладнані новітньою охолоджувальною системою Multi Parallel Kuhlsystem, що дає можливість зменшити витрати на витратні матеріали без втрати продуктивності.

Ці механізми зручні компактністю і малою вагою, крім того, на їх починку в разі потреби не знадобиться велика витрата часу. Вони відомі своєю високоефективністю й маловитратністю.

Одна з додаткових переваг цієї моделі — низький рівень шуму.

Моделі цієї категорії однаково ефективні як у сфері сільського господарства та будівництва, так і під час встановлення на водний транспорт або електрогенератори. Кожна з моделей призначена для певної галузі діяльності.

Мотори цієї категорії мають потужність від 251 до 590 кінських сил. Кожен із них призначений для роботи навіть у найекстремальніших умовах.

Для генераторів використовується модель BF6M1015. Крім невеликої ваги та розміру, вони не створюють багато шуму, що є гарним плюсом.

У сільському господарстві та будівництві використовуються мотори з потужністю 251 — 590 кінських сил. За максимальної продуктивності двигуни забезпечують мінімальні витрати на паливо та інші матеріали.

Механізми для водного транспорту (BF8M1015) мають продуктивність 262-590 кінських сил. Вони також мають компактний дизайн і важать порівняно небагато.

Пристрої цієї серії — це надійні, довговічні та низькозатратні механізми, завдяки чому можна якнайшвидше окупити їх і згодом заощаджувати на витратних матеріалах.

1 Турбокомпресор, що працює на відпрацьованих газах
2 Випускний колектор
3 Картер
4 Стартер
5 Оливоналінова горловина
6 Оливний піддон
7 Оливний фільтр
8 Шків кліногенної передачі з амортизатором
9 З'єднувальний елемент для охолоджувальної рідини, що тече від теплообмінника до двигуна
10 Оливний радіатор
11 Вентилятор
12 Розподільний трубопровід до охолоджувача наддувального повітря
13 Повітропровід для наддувального повітря
14 Факельна свічка розжарювання (бічна обслуговування)

14 Факельна свічка розжарювання (бічна стартера)
15 Оливоналивна горловина
16 Головка циліндра
17 Генератор
18 Масловимірювальний стрижень
19 Корпус по стандарту SAE
20 Маховик
21 Компресор
22 Приєднувальний паливопровід

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Двигуни Deutz BF6M1013FC G1 GENSET, BF6M1013FC G2 GENSET, BF6M1013FC G3 GENSET — чотиритактні, шестициліндрові, дизельні двигуни рідинного охолодження, з турбокомпресором і охолодженням повітря наддуву, з безпосереднім уприскуванням палива, горизонтальним розташуванням вала. Двигуни Дойц BF6M1013FC G1 GENSET, BF6M1013FC G2 GENSET, BF6M1013FC G3 GENSET мають такі конструктивні особливості: чавунний картер, чавунна лита головка блока циліндрів, індивідуальний насос-інжектор для кожного циліндра, укомплектований радіатором.

Двигуни Deutz BF6M1013FC G1 GENSET, BF6M1013FC G2 GENSET, BF6M1013FC G3 GENSET широко використовуються в складі дизельгенераторних установок.

Двигуни Deutz BF6M1015 GENSET, BF6M1015С GENSET, BF6M1015С G2 GENSET, BF6M1015СP GENSET, BF8M1015С GENSET, BF8M1015С G2 GENSET, BF8M1015СP GENSET — чотиритактні, 6- і 8- циліндрові дизельні двигуни рідинного охолодження, з турбокомпресором, з безпосереднім уприскуванням палива, горизонтальним розташуванням вала. Двигуни Дойц BF6M1015 GENSET, BF6M1015С GENSET, BF6M1015С G2 GENSET, BF6M1015СP GENSET, BF8M1015С GENSET, BF8M1015С G2 GENSET, BF8M1015СP GENSET мають такі конструктивні особливості: чавунний картер, чавунна лита головка блока циліндрів, індивідуальний насос-інжектор для кожного циліндра, укомплектований радіатором.

Двигуни Deutz BF6M1015 GENSET, BF6M1015С GENSET, BF6M1015С G2 GENSET, BF6M1015СP GENSET, BF8M1015С GENSET, BF8M1015С G2 GENSET, BF8M1015СP GENSET широко використовуються в складі дизельгенераторних установок.

Мотори Deutz 1013/1015 Genset серії використовуються в складі стаціонарних і пересвіжних дизельгенераторних установок.

Deutz series 2011 — це 4-тактні 2-х, 3-х, 4-х циліндрові дизельні двигуни для мобільної техніки середньої потужності з верхнім розташуванням клапанів (OHV), горизонтальним валом добору потужності, з повітряним або рідинним охолодженням орієнтовані на експлуатацію в нормальних кліматичних умов. Випускаються потужністю від 31 к.с. (23 кВт) до 88 л.с. (65 кВт), з турбонаддувом і без.

Залежно від комплектації рядні двигуни категорії 2011 мають турбокомпресор, максимальна їх потужність досягає 100 кінських сил. Загалом івикористовуються для портативних електростанцій і будівельної спецтехніки.

Пригодами Deutz серії 2011 є: моделі L обладнані теплообмінником, низький рівень шуму; компактність конструкції за порівняно великої потужності двигуна; підвищена надійність і довговічність, дістаючи застосування сучасних технологій виробництва та якості матеріалів.

Ви можете придбати як комплектні двигуни Deutz, так і комплектуючі, витратники та запасні частини на необхідну Вам силову техніку Deutz.

Мотори Deutz 2011 серії використовуються в складі мобільної техніки: екскаваторів, тракторів, кранів, навантажувачів, як приводи інших будівельних и сільськогосподарських машин і техніки.

Двигуни Deutz F2L2011, F3L2011, F4L2011 — чотиритактні 2-х, 3- і 4- циліндрові, дизельні двигуни з безпосереднім уприскуванням палива, горизонтальним розташуванням вала. Двигуни Дойц F2L2011, F3L2011, F4L2011 мають такі конструктивні особливості: обладнані теплообмінником, інтегрована оливна система охолодження, модульна система циліндрів зручна для роздільного обслуговування потрібного циліндра, алюмінієві головки циліндрів.

Двигуни Deutz F2L2011, F3L2011, F4L2011 широко використовуються в складі різної техніки: колісних и гусеничних екскаваторів, навантажувачів, бурових параметрів, комбайнів, компресорів, дизельгенераторів та ін.

Двигуни Deutz BF3L2011, BF4L2011 — чотиритактні 3- та 4- циліндрові, дизельні двигуни з турбокомпресором, повітряного охолодження, з безпосереднім уприскуванням палива, горизонтальним розташуванням вала. Двигуни Дойц BF3L2011, BF4L2011 мають такі конструктивні особливості: обладнані теплообмінником, інтегрована олійна система охолодження, модульна система циліндрів зручна для роздільного обслуговування потрібного циліндра, алюмінієві головки циліндрів.

Двигуни Deutz BF3L2011, BF4L2011 широко використовуються в складі різної техніки: колісних и гусеничних екскаваторів, навантажувачів, бурових параметрів, комбайнів, компресорів, дизельгенераторів та ін.

Двигуни Deutz F2M2011, F3M2011, F4M2011 — чотиритактні 2-х, 3-х і чотирициліндрові, дизельні двигуни з безпосереднім уприскуванням палива, горизонтальним розташуванням вала. Двигуни Дойц F2M2011, F3M2011, F4M2011 мають такі конструктивні особливості: олійна система охолодження, модульна система циліндрів зручна для роздільного обслуговування потрібного циліндра, алюмінієві головки циліндрів.

Двигуни Deutz F2M2011, F3M2011, F4M2011 широко використовуються в складі різної техніки: колісних и гусеничних екскаваторів, навантажувачів, бурових параметрів, комбайнів, компресорів, дизельгенераторів та ін.

Двигуни Deutz BF3M2011, BF4M2011 — чотиритактні 3- й 4- циліндрові, дизельні двигуни, з турбонаддувом, з безпосереднім уприскуванням палива, горизонтальним розташуванням вала. Двигуни Дойц BF3M2011, BF4M2011 мають такі конструктивні особливості: олійна система охолодження, модульна система циліндрів зручна для роздільного обслуговування потрібного циліндра, алюмінієві головки циліндрів.

Двигуни Deutz BF3M2011, BF4M2011 широко використовуються в складі різної техніки: колісних и гусеничних екскаваторів, навантажувачів, бурових параметрів, комбайнів, компресорів, дизельгенераторів та ін.

У лінійку Deutz 2011 увійшли поліпшені моделі з інтегрованою охолоджувальною системою оливи, створені на базі моторів серії 1011. У цій категорії представлені дво-, три- і чотирициліндрові рядові агрегати. Останні два варіанти додатково можна обладнати турбокомпресором. Максимальна потужність вдосконалених моторів збільшена на 13 відсотків, порівнюючи з моделями 1011. Ще однією відмінністю від попередньої моделі є збільшені проміжок часу між замінами ременя. Крім цього, добір потужності для приводу інжектора тиску збільшений на 55 відсотків.

Як і інші мотори німецького бренда, ці механізми нескладно ремонтувати, позаяк усі точки контролю встановлені на одній стороні двигуна, крім того, вони займають мало місця.

Ці мотори призначені для будівельного обладнання та електричних генераторів. Варіанти розрізняються між собою за показниками продуктивності, кількістю циліндрів і охолоджувальною системою.

У серії 2011 для будівельного спецобладнання є моделі з охолоджувальною системою оливи та вбудованою охолоджувальною системою. Число циліндрів варіюється від 2 до 4. Останні можна укомплектувати турбонаддувом. Потужність цих агрегатів коливається від 16 до 100 кінських сил. Вони розраховані на роботу за будь-яких механічних навантажень і за високої температури та морозів.

Опис двигуна Deutz BF4M 2011

Робочий бік

Описание двигателя Deutz BF4M 2011 Рабочая сторона

1 Повітряний колектор
2 Крильчатка вентилятора
3 Клиноремінний шліф на колінчастому валу
4 Вузький клиновий приводний ремінь
5 Підіймальний електромагнітний
6 Кожух зубчастого ременя
7 Важіль зупинки
8 Важіль регулятора
9 Заправка оливи (збоку на картері колінвала)
10 Оліямер
11 Паливний насос
12 Змінний паливний фільтр
13 Штуцер для підігрівання олії
14 Змінний оливний фільтр
15 Паливні насоси високого тиску
16 Штуцер маслорадіатора
17 Впускні клапани

Сторона стартера

Описание двигателя Deutz BF4M 2011 Сторона стартера

18 Вентиляція картера колінвал (необов'язкова)
19 Кришка головки циліндрів
20 Вихлопний колектор
21 Корпус SAE
22 Стартер
23 Картер колінчастого вала
24 Турбонагнітач
25 Генератор зі шкіркою
26 Повітряний колектор
27 Олія заправна горловина

	Об'єм	Потужність	Вал	Вага	Габарити
DEUTZ F2L2011	1.55 л	31 л.с.	гориз.	175 кг	487 x 451 x 683 мм
DEUTZ F3L2011	2.33 л	48 л.с.	гориз.	216 кг	598 x 451 x 678 мм
DEUTZ F4L2011	3.11 л	65 л.с.	гориз.	254 кг	710 x 451 x 703 мм
DEUTZ BF3L2011	2.33 л	61 л.с.	гориз.	221 кг	612 x 495 x 678 мм
DEUTZ F4M2011	3.11 л	66 л.с.	гориз.	245 кг	710 x 4951 x 703 мм
DEUTZ F2M2011	1.55 л	33 л.с.	гориз.	168 кг	408 x 451 x 683 мм
DEUTZ F3M2011	2.33 л	50 л.с.	гориз.	208 кг	599 x 451 x 678 мм
DEUTZ F4M2011	3.11 л	66 л.с.	гориз.	245 кг	710 x 4951 x 703 мм
DEUTZ BF3M2011	2.33 л	66 л.с.	гориз.	213 кг	612 x 495 x 678 мм
DEUTZ BF4M2011	3.11 л	88 л.с.	гориз.	247 кг	710 x 495 x 703 мм

Завантажити інструкції/Інструкція з експлуатації двигунів Deutz 2011 серії

Завантажити каталог запчастин Deutz 2011

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Deutz TCD 2011 Серия двигателей Дойц оснащенных радиатором, шумоизолированные и экологичные. Двигатель работает на дизельном топливе в четырёхтактном режиме. Можность моделей серии достигает 74.9 кВт. Deutz TCD 2011

Серія двигунів Дойц обладнаних радіатором, шумоізольовані та екологічні. Двигун працює на дизельному паливі в чотиритактному режимі. Потужність моделей серії досягає 74.9 кВт.

Перевагами Deutz серії TCD 2011 є: моделі Li обладнані теплообмінником, низький рівень шуму; компактність конструкції за порівняно великої потужності двигуна; підвищена надійність і довговічність, завдяки застосуванню сучасних технологій виробництва та якості матеріалів. Відповідають нормам за газовими викидами ЄС Step III A и Tier 3 (США).

Мотори Deutz TCD 2011 серії широко використовуються в складі різної будівельної техніки: колісних и гусеничних екскаваторів, навантажувачів, бурових параметрів, комбайнів, компресорів, дизельгенераторів та ін.

Технічний опис двигуна Deutz TCD 2011 L04 w вигляд праворуч

Техническое описание двигателя Deutz TCD 2011 L04 w вид справа

1 Вентиляція картера
2 Вихід охолоджувальної рідини до радіатора
3 Насос охолоджувальної рідини
4 Генератор
5 Клинові ремені
6 Кришка зубчастого ременя
7 Заправка мастильної оливи
8 Оливний піддон
9 Оливний насос
10 Пробка для зливання олії
11 Важіль регулювання числа обертів
12 Щуп для визначення рівня оливи
13 Паливний насос із вбудованим сітчастим фільтром
14 Змінний паливний фільтр
15 Змінний оливний фільтр
16 Важіль зупинки
17 Оліярадіатор
18 Вхід охолоджувальної рідини
19 Паливний насос високого тиску
20 Вік охолоджувальної рідини до термостату
21 Кришка головки блока циліндрів

Технічний опис двигуна Deutz TCD 2011 L04 w вигляд зліва

Техническое описание двигателя Deutz TCD 2011 L04 w вид слева

1 Відведення палива до паливного бака
2 з'єднання охолоджувача нагнітного повітря
3 Маховик
4 Стартер
5 Вхід охолоджувальної рідини
6 Турбонагнітач
7 Вихлопний колектор
8 Нагнітальний повітропровід

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Deutz series 2012 — це 4-тактні 4- і 6- циліндрові дизельні двигуни для мобільної техніки середньої потужності з верхнім розташуванням клапанів (OHV), горизонтальним валом добору потужності, з рідинним охолодженням орієнтовані на експлуатацію в нормальних кліматичних умов. Випускаються потужністю від 101.8 к.с. (74.9 кВт) до 210 л.с. (155 кВт), з турбонаддувом, з охолодженням повітря наддуву та без.

Перевагами Deutz серії 2012 є: моделі L обладнані теплообмінником, низький рівень шуму; компактність конструкції за порівняно великої потужності двигуна; підвищена надійність і довговічність, завдяки застосуванню сучасних технологій виробництва та якості матеріалів.

Мотори Deutz 2012 серії використовуються в складі мобільної техніки: екскаваторів, тракторів, кранів, навантажувачів, як приводи інших будівельних и сільськогосподарських машин і техніки.

До серії Deutz 2012 увійшли мотори з чотирма та шістьма циліндрами. Вони обладнані системою охолодження води, турбонаддувом, механізмом електронного регулювання й шестеринчастим приводом і мають високу потужність. Інтегрована система Common Rail виробляє впорскування палива під сильним напором. Моделі з чотирма циліндрами мають механічний уприск.

Такі мотори встановлюють на будівельні та аграрні спеціалізовані машини. Механізми, призначені для будівельного обладнання, мають робочий об'єм 1,0 л. Вони компактні, попри чудові дані потужності. Впорскування палива відбувається під тиском до 1600 барів.

Додатково мотори можна укомплектувати гідравлічним насосом (у трьох виготовленнях). Агрегати легко ремонтувати та діагностувати. У цій серії представлені двигуни з такими показниками потужності: 80 кінських сил (60 кВт), 99 кінських сил (75 кВт), 197 або 208 кінських сил (147-155 кВт).

Для встановлення на спеціалізовані машини, призначені для сільського господарства, зазвичай беруть двигуни, схожі за показниками. Ці мотори виграють проти багатьох аналогів, вони є високонадійними та працездатними незалежно від умов експлуатації (навантаження, температурні зміни). Крім цього, вони мають низький рівень шуму. Також у цих моделях передбачений механізм, що мінімізує викид вихлопних газів і забруднення довкілля.

Мотори категорії Deutz 2012 — це універсальні агрегати, що витримують високі навантаження. Застосовні для будівельного та сільськогосподарського обладнання.

Опис двигуна Deutz 2012 із зубчастим ремінним передаванням

1 Генератор
2 Заправка оливи
3 Штуцер для антифризу — розширювальний патрубок
4 Шків для ременя вентилятора
5 Паливний насос
6 Насос охолоджувальної рідини
7 Зубчастий шків на колінчастому валу
8 Натяжний ролик
9 Опори
10 Оливний піддон
11 Оліязаправна горловина
12 Корпус оливного фільтра з оливорадіатором
13 Оліямер
14 Встановлювальне місце для: компресора або гідравлічного насоса
15 Вкладень паливного фільтра
16 Вкладиш оливного фільтра
17 Підіймальний електромагнітний

18 Турбонагнітач
19 Підвіска двигуна
20 Регулятор обертів
21 Маховик
22 Корпус SAE
23 Стартер
24 Вихлопний колектор
25 Впускний патрубок охолоджувальної рідини
26 Фланець для підігрівання не показаний
27 Корпус термостата — випускний патрубок охолоджувальної рідини

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Deutz series TCD 2012 — це 4-тактні 4- і 6- циліндрові дизельні двигуни для мобільної техніки середньої потужності з верхнім розташуванням клапанів (OHV), горизонтальним валом добору потужності, з рідинним охолодженням орієнтовані на експлуатацію в нормальних кліматичних умов. Випускаються потужністю від 88.5 к.с. (66 кВт) до 208 л.с. (155 кВт), з турбонаддувом, з механічним або електронним інжектором.

Перевагами Deutz серії TCD2012 є: низький рівень шуму; компактність конструкції за порівняно великої потужності двигуна; підвищена надійність і довговічність, завдяки застосуванню сучасних технологій виробництва та якості матеріалів. Відповідають нормам за газовими викидами ЄС Step III A и Tier 3 (США).

Це серія чотиритактних дизельних двигунів, призначена для пересувної техніки середньої потужності. У лінійці є як дві, так і чотири тактні двигуни. Потужність досягає 155 кВт.

Мотори Deutz TCD2012 серії широко використовуються в складі різної будівельної техніки: колісних и гусеничних екскаваторів, навантажувачів, бурових установок, комбайнів компресорів, дизельгенераторів та ін.

Чотири- та шестициліндрові мотори Deutz TCD 2012 мають систему водного охолодження, що дає змогу оптимізувати роботу механізму та мінімізує витрати. Щоправда, через це швидше зношуються деякі деталі пристрою, але за належного технічного догляду це не позначиться на його продуктивності.

Моделі TCD 2012 — турбовані, вони мають досить високу потужність і їх можна використовувати в будь-яких умовах (навантаження, температура). Шестереньковий привод обладнаний системою добору потужності, завдяки чому оптимізується робота двигуна.

Мотори цієї серії обладнані та електронною системою регулювання механізму, що допомагає знизити витрати на витратні матеріали. Впорскування палива відбувається із застосуванням особливої системи сильним напором, що також впливає на зниження витрат. Чотирициліндрові пристрої обладнані механічною системою впорскування.

Максимальна потужність 4-хциліндрової модифікації TCD 2012 L4 2V — 103 кВт (за 2400 об/хв). Вони важать 395 кг і не займають багато місця. Механізми видають гарну потужність за невисокого навантаження.

6-циліндрова модель TCD 2012 L6 2V має максимальну продуктивність 155 кВт (за 2400 об/хв). Вони важать 506 кг, але також досить компактні.

Двигуни Deutz TD2012L4 MECH, TСD2012L4 MECH, TCD2012L4, TСD2012L6 — чотиритактні чотири- та шестициліндрові, дизельні двигуни, з турбонаддувом ( деякі — й охолодженням повітря наддуву), з безпосереднім уприскуванням палива, горизонтальним розташуванням вала. Двигуни Дойц TD2012L4 MECH, TСD2012L4 MECH, TСD2012L4, TСD2012L6 мають такі конструктивні особливості: механічна система керування вприскуванням, рідинна система охолодження, литий чавунний блок, лита чавунна головка блока циліндрів, система повного балансу маси з двома валами інтегрована в картер.

Кований колінвал із противагою
Верхнє розташування клапанів
Два компресійні й одне мастильне кільце (на циліндр)
Повнопотоковий оливний фільтр типу картридж
Паливний фільтр типу картридж
Біметалеві підшипники розподівала
Генератор 12 або 24 В
Електростартер 12 або 24 В

Двигуни Deutz TD2012L4 MECH, TСD2012L4 MECH, TСD2012L4, TСD2012L6 широко використовуються в складі різної техніки: колісних и гусеничних екскаваторів, навантажувачів, бурових установок, комбайнів компресорів, дизельгенераторів та ін.

Ці мотори мають величезну популярність завдяки надійності та чудової продуктивності. Додатковою їх перевагою є невелика кількість часу, що потребує діагностики та технічних робіт. Застосовні як до будівельної, так і аграрної та іншої техніки, оскільки ідеально працюють у разі великих навантажень, екстремально високих і низьких температур, витрачаючи водночас мінімум палива.

Опис двигуна TCD 2012 L04 2V із системою DEUTZ Common Rail (DCR)

Вид праворуч

Описание двигателя TCD 2012 L04 2V с системой DEUTZ Common Rail (DCR) Вид справа

1 Заправка мастильної оливи
2 Вхід повітря для згоряння
3 Транспортний засіб
4 Генератор
5 Ступиця вентилятора
6 Паливний насос
7 Ремінний шків з антивібратором на колінчастому валу
8 Полікліновий ремінь
9 Натяжний ролик
10 Насос охолоджувальної рідини
11 Змінний оливний фільтр
12 Пробка зливу оливи
13 Оліярадіатор
14 Подавання обігріву кабіни
15 Змінний паливний фільтр
16 Щуп для визначення рівня оливи
17 Опори двигуна
18 Гідронасос або можливість встановлення повітряного компресора (допоповнення)
19 Заправка мастильної олії (додатково)
20 штекерний роз'єм (для з'єднання із системою керування двигуном)
21 Повітряний клапан картера
22 Насос високого тиску
23 Rail
24 Інжектор

Вид зліва

Описание двигателя TCD 2012 L04 2V с системой DEUTZ Common Rail (DCR) Вид слева

1 Повітряний клапан картера
2 Нагнітальний повітропровід
3 Транспортний пристрій
4 Під'єднання коробки передач (корпус SAE)
5 Опори двигуна
6 Пробка для зливання олії
7 Кришка стартера
8 Зворотний трубопровід оливи від турбонагнітатора
9 Турбонагнітач
10 Під'єднання нагнітного повітря до охолода нагнітного повітря
11 Вхід охолоджувальної рідини
12 Вихід охолоджувальної рідини
13 Вихлопний колектор
14 Кришка головки блока циліндрів

	Об'єм	Потужність	Вал	Вага	Габарити
DEUTZ TD2012L4 MECH	4.04 л	88.5 к.с.	гориз.	400 кг	766 x 628 x 825 мм
DEUTZ TСD2012L4 MECH	4.04 л	118 л.с.	гориз.	400 кг	766 x 628 x 825 мм
DEUTZ TСD2012L4	4.04 л	138 л.с.	гориз.	400 кг	791 x 628 x 823 мм
DEUTZ TСD2012L6	6.06 л	208 л.с.	гориз.	510 кг	1018 x 659 x 893 мм

Завантажити інструкції/Інструкція з експлуатації двигунів Deutz TCD 2012 серії

Завантажити інструкції/Інструкція з експлуатації двигунів Deutz TCD 2012-2013 серії

Завантажити каталог запчастин Deutz TCD 2012 2V

Завантажити каталог запчастин Deutz TCD 2012 4V

	Об'єм	Потужність	Вал	Вага	Габарити
DEUTZ F2M1008F	0.69 л	17.7 л.с.	гориз.	66 кг	428 x 440 x 515 мм
DEUTZ F3M1008F	1.03 л	27 л.с.	гориз.	87 кг	507 x 440 x 515 мм
DEUTZ F4M1008F	1.37 л	37 л.с.	гориз.	98 кг	590 x 440 x 515 мм
DEUTZ BF4M1008	1.22л	42 л.с.	гориз.	100 кг	507 x 480 x 555 мм

	Об'єм	Потужність	Вал	Вага	Габарити
DEUTZ F2L1011F	1.37 л	30 л.с.	гориз.	167 кг	487 x 451 x 683 мм
DEUTZ F3L1011F	2.05 л	45 л.с.	гориз.	223 кг	599 x 451 x 678 мм
DEUTZ F4L1011F	2.73 л	60 л.с.	гориз.	249 кг	710 x 451 x 703 мм
DEUTZ BF4L1011FT	2.73 л	63 л.с.	гориз.	256 кг	710 x 495 x 703 мм
DEUTZ BF4L1011F	2.73 л	75 л.с.	гориз.	256 кг	710 x 495 x 703 мм
DEUTZ F2M1011	1.37 л	31 л.с.	гориз.	161 кг	408 x 456 x 702 мм
DEUTZ F3M1011F	2.18 л	48 л.с.	гориз.	200 кг	599 x 451 x 678 мм
DEUTZ F4M1011F	2.91 л	65 л.с.	гориз.	243 кг	710 x 451 x 703 мм
DEUTZ BF3M1011F	2.18 л	62 л.с.	гориз.	210 кг	609 x 534 x 679 мм
DEUTZ BF4M1011F	2.91 л	83 л.с.	гориз.	249 кг	710 x 495 x 703 мм

Тип двигуна	чотиритактний, дизельний, турбований
Циліндри	розташування рядком
Кількість циліндрів	6
Тип охолодження	водяне
Макс. потужність за 1500 обертів	201 кВт/270 л.с.
Макс. потужність за 2300 обертів	233 кВт/313 л.с.
Об'єм двигуна	1,2 л на циліндр, 7150,00 см3
Діаметр поршня	108 мм (4,2 дюйма)
Хід поршня	130 мм (5,1 дюйм)
Макс крутний момент	1050 Н х м
Ступінь стиснення	17.5:1
Об'єм оливної системи	20 л
Вага	572 кг
Габарити Д x Ш x В у мм	1146 x 622 x 943
Поживна напруга	12:24 В

Тип двигуна	чотиритактний, дизельний, турбований
Циліндри	розташування рядком
Кількість циліндрів	4
Тип охолодження	водяне
Макс. потужність за 2300 обертів	118 кВт/158 л.с.
Об'єм двигуна	4760,00 см3
Діаметр поршня	108 мм (4,2 дюйма)
Хід поршня	130 мм (5,1 дюйм)
Макс крутний момент	577 Н х м
Ступінь стиснення	17.5:1
Вага	432 кг
Габарити Д x Ш x В у мм	862 x 616 x 935
Поживна напруга	12:24 В

B	турбонаддув
F	висока швидкість, чотиритактний
6	кількість циліндрів
М	рідинне охолодження
1013	сімейство двигунів
F/E	вбудована або зовнішня системи охолодження
C	охолодження повітря турбонаддуву
P	модернізований

Опис і розшифрування маркування двигунів DEUTZ

Технічні характеристики, опис і розшифрування маркування двигунів Deutz

ПЕРЕЙТИ ДО ІНШИМ СЕРІЯМ РУХІВ DEUTZ

ПЗНАТИ ПІДРОБНІЄ ПРО МОДЕЛЬНОМУ РЯДІ ВСІХ ДВІГАТЕЛЕЙ DEUTZ

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Двигуни Deutz і запчастини до них за найкращими цінами

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Розшифрування позначень двигуна Deutz (Дойтц)

Двигуни BF6M1013E і BF4M1013E:

Двигуни BF6M1013FC і BF4M1013FC:

Двигуни BF6M1013EC і BF4M1013EC:

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Технічні характеристики двигуна Deutz BF6M1013FC, що встановлюються на тракторах МТЗ 3022ДЦ, МТЗ 2822ДЦ:

Технічні характеристики двигуна Deutz BF4M1013EC:

Розшифрування маркування двигунів на прикладі Deutz BF 6 M 1013 FC:

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

Розшифрування маркування двигунів на прикладі Deutz BF 6 M 1013 EC GENSET:

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

ВЕРНУЄТЬСЯ ДО ОПИСНИЮ ВІЗНОВИХ СЕРИЙ РУХІВ DEUTZ

ОЗНАКОМАТИ ЗУ СЛІДУВАЛЬНИХ СЕРЯМИ ДВІГАТЕЛЕЙ DEUTZ

ПЕРЕЙТИ ДО ВИМОВА ДВІГАТЕЙ DEUTZ

ПЗНАТИ БІЛЬШЕ ПРО БРЕНДЕ І ДВІГАТЕЛЯХ DEUTZ

ОЗНАКОМУВАТИ ПІДРОБНЕ ПРО ЛЕГЕНДАРНОЇ СЕРІЇ ДВІГАТЕЛЕЙ DEUTZ

ЗАДАТИ ВОПРОС МЕНЕДЖerУ

ОЗНАКОМАТИ З ІНШІМИ БРЕНДАМИ СПЕКТЕХНИКИ Й ЗАПОЧАСНОСТІ

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ ДВІГАТЕЛЕЙ

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ ДЕТАЛІЄЮ ДВІГАТУ

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ СПЕКТЕХНІКИ

ПЗНАТИ ПРО ТЕХНІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ ДВІГАТІЛІВ ІНШИХ МАРОК

ДИАГНОСТІКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВІГАТЕЛЯ

	Об'єм	Потужність	Вал	Вага	Габарити
DEUTZ BF4M2012	4.04 л	102 л.с.	гориз.	391 кг	847 x 643 x 741 мм
DEUTZ BF4M2012C	4.04 л	140 л.с.	гориз.	391 кг	847 x 643 x 741 мм
DEUTZ BF6M2012C	6.06 л	210 л.с.	гориз.	509 кг	1102 x 628 x 920 мм

	Об'єм	Потужність	Вал	Вага	Габарити
DEUTZ BF6M1015C	11.91 л	407 л.с.	гориз.	850 кг	1039 x 932 x 1174 мм
DEUTZ BF6M1015CP	11.91 л	448 л.с.	гориз.	850 кг	1039 x 932 x 1174 мм
DEUTZ BF8M1015C	15.87 л	543 л.с.	гориз.	1060 кг	1208 x 955 x 1174 мм
DEUTZ BF8M1015CP	15.87 л	597 л.с.	гориз.	1060 кг	1208 x 955 x 1174 мм