Технические характеристики двигателей Deutz (Германия)

Deutz  413 series - это 4-х тактные 6-ти, 8-и, 10-ти, 12-ти цилиндровые V-образные (V-Twin) дизельные двигатели для профессиональной и бытовой техники с верхним расположением клапанов (OHV), горизонтальным валом отбора мощности и принудительным воздушным охлаждением ориентированных на эксплуатацию в экстримальных ( до -30оС) условиях, мощностью от 137 л.с. (100 кВт) до 322 л.с. (236 кВт). 

Особенности и преимущества дизеля Deutz 413

Унификация: в двигателе реализован модульный принцип унификации, с максимальной возможной стандартизацией узлов и агрегатов. Что включает в себя универсальные: цилиндры, головки, поршни, шатуны, выпускные и впускные коллекторы, масляную систему, вентилятор и систему контроля температуры. Такой принцип построения двигателя резко упрощает ремонт, и делает склад запасных частей максимально унифицированным для всех серий двигателя Дойц 413.

Воздушное охлаждение: уникальный метод охлаждения двигателя значительно упрощает эксплуатацию и делает этот двигатель невосприимчивым к экстремальным погодным условиям. От жаркой местности песков Туркмении до полярного круга, этот дизель не будет испытывать неудобств. Проверено.

Механический впрыск топлива: это фактически стандарт надежности и ремонтопригодности. Механический топливный насос высокого давления и форсунки впрыска - это надежный и проверенный метод впрыска. При этом, каждый двигатель может иметь два варианта впрыска - непосредственный, с помощью оригинально пристеночно-пленочного смесеобразования, и второй вариант, использование двух ступенчатого впрыска с помощью форкамеры.

Используемые инициалы обозначения двигателя Deutz серии 413

• B: двигатель с турбонаддувом.
• F: двигатель с воздушной системой охлаждения.
• F (второе): модернизированный.
• L: двигатель с удлиненным ходом.
• C: двигатель с интеркулером охлаждения наддувочного воздуха.
• W: форкамерный двухступенчатый впрыск топлива.

Т.е. обозначение F10L413F V10 означает: двигатель с воздушной системой охлаждения, 10 цилиндровый, с удлиненным ходом серии 413, с V-образным расположением 10 цилиндров, модернизированный. Самый мощный дизельный двигатель в гамме это BF12L413FC, с рабочим объемом цилиндров в 19,2 литра, с двумя турбокомпрессорами и промежуточным охладителем нагнетаемого воздуха, и мощностью 525 лошадиных сил. Этот мощный силовой агрегат применяется на тяжелой колесной и гусеничной технике. Известен как двигатель тяжелых тягачей поставляемых в СССР, серии Faun Koloss 6x6, Faun Goliath 8x8, FAUN HZ Gigant.

Модели моторов Deutz 413 с прямым впрыском топлива в цилиндр

Модели двигателей Deutz серии 413 с форкамерным впрыском топлива в цилиндр

Скачать Руководство / Инструкцию по эксплуатации двигателей Deutz 413 серии

Скачать каталог запчастей Deutz 413

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О САМОЙ ЛЕГЕНДАРНОЙ СЕРИИ ДВИГАТЕЛЕЙ DEUTZ

Deutz 513

Агрегаты Deutz 513 также имеют V-образную форму, а их мощность составляет 252 - 543 лошадиные силы. Эти моторы пользуются особой популярности в строительной среде, они надежны и долговечны. Модель 513 – была создана на базе своего предшественника - Deutz 413. В данной категории были оптимизированы некоторые детали группы поршней. Кроме того, было усовершенствовано давление впрыска. В это семейство входят как рядные механизмы, так и с V-образной схемой. Изначально мехагизмы F8L513 и BF8L513 брали только для сельскохозяйственной техники Iveco Magirus и автобусов некоторых производителей. Первая модель была оснащена турбокомпрессором и поршнем с поперечником 125мм. Вторая модель - нетурбированная, а поперечник поршня равнялся 128мм. В этой линейке присутствуют двигатели с 10 и 12 цилиндрами, рабочим объемом в 20 литров и мощностью до 525 лошадиных сил. Моделями этой группы оснащались специализированные машины, рассчитанные на работу с большими нагрузками в тяжелых условиях. Рядные механизмы Deutz BF6L513R с турбонагнетателем, поперечником поршня 125мм и производительностью до 220 лошадиных сил, берут для установки на аграрную технику. Серия 513 впервые была выпущена в 1985 году.

Deutz  912 series - это 4-х тактные 3-х, 4-х, 5-ти, 6-ти цилиндровые дизельные двигатели для профессиональной и бытовой техники с верхним расположением клапанов (OHV), горизонтальным валом отбора мощности и принудительным воздушным охлаждением ориентированные на эксплуатацию в нормальных условиях, мощностью от 47 л.с. (34 кВт) до 111 л.с. (82 кВт). Модели W оснащены системой двухступенчатого сгорания топлива.

Устройства из этой категории предназначены для спецмашин, используемых в строительстве, но их также часто устанавливают на электрогенераторы. Мощность этих агрегатов - 32 - 110 лошадиных сил. Они безопасны и не расходуют много горючего.

Модели Deutz 912 - это универсальные моторы, используемые для установки на различные виды спецтехники: строительную, водный транспорт и электрогенераторы.

Двигатели для строительной техники в данной категории выпускаются в различных вариациях: 24-82 Кв (мощностью 32-110 лошадиных сил) и 912 W 35-69 Кв (их мощность - 47-93 лошадиных сил). Первый вариант представлен четырех-, пяти- и шестицилиндровыми рядными моторами, оснащенными воздушной охладительной системой. Система сгорания - двухступенчатая, при малом количестве оборотов в минуту обеспечен высокий показатель вращающегося момента. Данные механизмы легко ремонтировать, потому что цилиндры расположены по отдельности. Двигатели невелики в размерах.

Второй вариант - это трех- и до шестицилиндровые рядные устройства с прямым впрыском. Они также не требуют больших затрат времени на ремонтные работы, и одинаково хорошо заводятся и продолжают работу при высокой температуре воздуха и морозах.

Модификации для водного транспорта, мощностью от 32 до 105 лошадиных сил, имеют от 3 до 6 цилиндров. Есть возможность укомплектовать их электронной системой регуляции.Они также небольшого размера и небольшой массы. Модель F6L912W часто используется и для оснащения карьерной, шахтной и горной спецтехники.

Для электрогенераторов производитель предлагает трех-, четырех- и шестицилиндровые мощные экономичные моторы, которые можно укомплектовать электронным регулятором для еще большей производительности устройства.

Каждая модель категории F6L912 укомплектована оптимизированная система топливного впрыска. Кроме того, производители предусмотрели механизм, препятствующий возникновению пожара.Также можно добавить систему навеса. Детали мотора расположены таким образом, чтобы при ремонте не пришлось тратить много времени.

Преимуществами Deutz  серии 912 являются: система двухступенчатого сгорания топлива для минимизации расхода топлива и снижения  выбросов выхлопных газов; модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра; компактность конструкции при относительно большой мощности двигателя; пониженный уровень шума и вибрации.

Вы можете приобрести как комплектные двигатели Deutz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Deutz.

Схема циркуляции смазочного масла двигателя Deutz FL 912 

1  Масляный поддон
2  Впускной коллектор
3  Масляный насос
4  Клапан для регулирования давления масла
5  Нагнетательный трубопровод
6  Перепускной трубопровод или по выбору
7  Спираль ребристой трубы или по выбору
8  Масляный охладитель
9  Масляный фильтр
10 Предохранительный клапан
11 Напорная смазочная линия
12 Коренной подшипник коленчатого вала
13 Шатунный подшипник
14 Подшипник распределительного вала
15 Толкатель
16 Штанга толкателя (полая, для подвода масла для смазки коромысел)
17 Опора коромысла
18 Дозировочный винт (для смазки коромысел)*
19 Защитная втулка штанги толкателя
20 Дросселирующее отверстие (для смазки зубчатых колес)
21 Жиклер для охлаждения поршня
22 Соединительный элемент для присоединения масляного манометра 
23 Масляный манометр 
24 Топливный насос высокого давления, присоединенный к контуру циркуляции смазочного масла
25 Соединительный элемент для присоединения масляного отопления**

* Только в случае двигателей, встраиваемых в наклонном положении
** При этом необходимо сменить держатель фильтрующего элемента. Вслучае перестановки обратитесь, пожалуйста, в представительство нашей сервисной службы.

Deutz series 912 - серия профессиональных и потребительских двигателей известной немецкой компании  DEUTZ  для мобильной техники. Двигатели Deutz серии 912 применяются на передвижных промышленных, сельскохозяйственных установках, на транспортных средствах. 

Моторы Deutz  912 серии  используются в составе передвижных электрогенераторов, буровых и сварочных установок, тракторов, кранов, экскаваторов, комбайнов,  в качестве приводов других строительных и сельскохозяйственных машин и техники.

Двигатели Deutz 912 серии широко используются в составе различной техники: колёсных и гусеничных экскаваторов, погрузчиков, буровых установок, комбайнов, компрессоров, дизельгенераторов и др.

Вы можете приобрести как комплектные двигатели Deutz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Deutz.

Модельный ряд двигателей Deutz 912 серии:

• DEUTZ F3L912
• DEUTZ F4L912
• DEUTZ F5L912
• DEUTZ F6L912
• DEUTZ F3L912W
• DEUTZ F4L912W
• DEUTZ F5L912W
• DEUTZ F6L912W

Двигатели Deutz 912 серии (DEUTZ F3L912, DEUTZ F4L912, DEUTZ F5L912,  DEUTZ F6L912) - четырёхтактные от 3-х до 6-ти цилиндровые, дизельные двигатели с воздушным охлаждением и непосредственным впрыском, горизонтальным расположением вала. Данные двигатели Дойц имеют  следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров. 

Запуск в холодных условиях
Кованый коленвал с противовесами
Верхнее расположение клапанов
Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
Топливный фильтр типа картридж
Биметаллические подшипники распредвала
Генератор 14В/55А
Электростартер 12В 

Двигатели Deutz 912 серии (DEUTZ F3L912W, DEUTZ F4L912W, DEUTZ F5L912W,  DEUTZ F6L912W) - четырёхтактные от 3-х до 6-ти цилиндровые, дизельные двигатели с воздушным охлаждением и непосредственным впрыском, горизонтальным расположением вала. Двигатели Дойц 912 серии  имеют  следующие конструктивные особенности: двухступенчатое сгорание топлива для минимизации выбросов, чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров. 

Двухступенчатое сгорание Deutz 
Запуск в холодных условиях
Кованый коленвал с противовесами
Верхнее расположение клапанов
Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
Топливный фильтр типа картридж
Биметаллические подшипники распредвала
Генератор 14В/55А
Электростартер 12В 

Скачать Руководство / Инструкцию по эксплуатации двигателей Deutz 912 серии

Скачать каталог запчастей Deutz 912

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О САМОЙ ЛЕГЕНДАРНОЙ СЕРИИ ДВИГАТЕЛЕЙ DEUTZ

Deutz  913 series  - это 4-х тактные 3-х, 4-х, 6-ти цилиндровые  дизельные двигатели для профессиональной и бытовой техники с верхним расположением клапанов (OHV), горизонтальным валом отбора мощности и принудительным воздушным охлаждением ориентированные на эксплуатацию в нормальных условиях, мощностью от 59 л.с. (44 кВт) до 191 л.с. (141 кВт). 

Модели 913 моторов Deutz используются для строительной техники, водного транспорта, аграрных специализированных машин (912/913) и электрогенераторов.

Мощность механизмов для строительной техники (25-141 Кв) - от 34 лошадиных сил до 189 лошадиных сил. В линейке присутствуют 3, 4 и 6-цилиндровый рядный мотор с прямым впрыском. Последние два варианта можно дополнительно оборудовать турбонагнетателями. Они не подведут владельцев даже при работе в мороз.

Устройства, устанавливаемые на электрогенераторы, имеют рабочий диапазон от 102 до 145 Кв. Это механизмы с шестью цилиндрами и турбонагревателем, которые можно оборудовать системой электронной регуляции, за счет чего происходит экономия топлива.

Для водного транспорта предусмотрены модели с небольшой массой. Их мощность варьируется от 34 до 177 лошадиных сил. Предлагаются варианты с тремя, четырьмя, пятью и шестью цилиндрами, с турбонагревателем и системой охлаждения. Дополнительно можно укомплектовать их системой электронной регуляции.

Модификации 912/913 применимы к аграрной технике, их мощность колеблется от 43 до 172 лошадиных сил. Дополнительно можно установить систему регулирования давления.

Каждая из моделей в данном семействе имеет раздельные цилиндры, благодаря чему облегчается ремонт двигателя. Кроме того, производителем предусмотрена система, обеспечивающая высокий уровень пожарной безопасности. Моторы легкие и компактные, есть возможность установки электронных регулятров, позволяющие сэкономить топливо.

Преимуществами Deutz  серии 913 являются: чугунный картер; интегрированный осевой вентилятор охлаждения; модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра; компактность конструкции при относительно большой мощности двигателя; пониженный уровень шума и вибрации.

Двигатели Deutz серии 913 широко используются в составе различной техники: колёсных и гусеничных экскаваторов, погрузчиков, буровых установок, комбайнов, компрессоров, дизельгенераторов и др.

Модельный ряд двигателей Deutz  серии 913:

• F3L913
• F4L913
• F6L913

Двигатели Deutz F3L913, F4L913, F6L913 - четырёхтактные 3-х, 4-х и 6-ти цилиндровые, дизельные двигатели с воздушным охлаждением и непосредственным впрыском, горизонтальным расположением вала. Двигатели Дойц F3L913, F4L913, F6L913  имеют  следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров. 

Запуск в холодных условиях
Кованый коленвал с противовесами
Верхнее расположение клапанов
Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
Топливный фильтр типа картридж
Биметаллические подшипники распредвала
Генератор 14В/55А
Электростартер 12В 

• BF4L913
• BF6L913

Двигатели Deutz BF4L913 и BF6L913 - четырёхтактные 4-х и 6-ти цилиндровые, дизельные двигатели с турбокомпрессором, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала. Двигатели Дойц BF4L913 и BF6L913 имеют  следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров. 

Кованый коленвал с противовесами
Верхнее расположение клапанов
Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
Топливный фильтр типа картридж
Биметаллические подшипники распредвала
Генератор 14В/55А
Электростартер 12В 

• BF6L913C

Двигатель Deutz BF6L913C - четырёхтактный 6-ти цилиндровый, дизельный двигатель воздушного охлаждения, с турбокомпрессором  и охлаждением воздуха наддува, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала. Двигатель Дойц BF6L913C имеет  следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров. 

Кованый коленвал с противовесами
Верхнее расположение клапанов
Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
Топливный фильтр типа картридж
Биметаллические подшипники распредвала
Генератор 14В/55А
Электростартер 12В 

Вы можете приобрести как комплектные двигатели Deutz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Deutz.

Моторы Deutz  913 серии  используются в составе передвижных электрогенераторов, буровых и сварочных установок, тракторов, кранов, экскаваторов, комбайнов,  в качестве приводов других строительных и сельскохозяйственных машин и техники.

Скачать Руководство / Инструкцию по эксплуатации двигателей Deutz 913 серии

Скачать каталог запчастей Deutz 913

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О САМОЙ ЛЕГЕНДАРНОЙ СЕРИИ ДВИГАТЕЛЕЙ DEUTZ

Deutz  914 series - это 4-х тактные 3-х, 4-х, 5-ти, 6-ти цилиндровые  дизельные двигатели для профессиональной и бытовой техники с верхним расположением клапанов (OHV), горизонтальным валом отбора мощности и принудительным воздушным охлаждением ориентированные на эксплуатацию в нормальных условиях, мощностью от 59 л.с. (44 кВт) до 189 л.с. (141 кВт). 

В эту серию входят устройства небольших размеров, их максимальная мощность составляет 189 лошадиных сил. Они надежны, легки в обслуживании и достаточно экономичны.

Высоконадежные моторы Deutz, входящие в категорию 914 устанавливаются на электрогенераторы, строительную спецтехнику и аграрное оборудование. Данные модели компактны и обладают сравнительно низкой массой.

Рядные четырех- и шестицилиндровые устройства из серии 914 для генераторов обладают мощностью от 45 до 75 Кв. Они оснащены турбонагревателем и дополнительно могут быть оборудованы системой электронного регулирования.

Модификации для строительного оборудования имеют мощность 59 - 200 лошадиных сил. Отдельно производитель выделяет в данной категории модели с индексом D, мощностью 58-173 лошадиных сил. Первая группа - это трех-, четырех, пяти- и шестицилиндровые турбированные механизмы, в которых используется охладительная система. Рабочий литраж этих устройств - 1,1 л. Во вторую группу входят трех- и шестицилиндровые моторы с меньшей мощностью, но с идентичными показателями рабочего литража и схожим комплектованием (турбонаддув, охладительная система).

Для оснащения оборудования, используемого в сельском хозяйстве, особым спросом пользуются двигатели с данными: 59 лошадиных сил и 189 лошадиных сил. В линейке присутствуют трех-, четырех- и шестицилиндровые модели, каждая из них оснащена системой турбонаддува. В механизмах с шестью цилиндрами есть и система охлаждения воздуха. Есть возможность оснастить моторы электронной системой регулирования, которые поможет, не снижая производительности агрегата, уменьшить расход топлива.

Расположение и качество деталей моторов из этой линейки, а также минимальное количество контрольных точек, позволяют минимизировать расходы времени и денежных средств на их ремонт.

Deutz  series 914 - это 4-х тактные 3-х, 4-х, 5-ти, 6-ти цилиндровые  дизельные двигатели для профессиональной и бытовой техники с верхним расположением клапанов (OHV), горизонтальным валом отбора мощности и принудительным воздушным охлаждением ориентированные на эксплуатацию в нормальных условиях. Выпускаются мощностью от 59 л.с. (44 кВт) до 189 л.с. (141 кВт). Модели двигателей Deutz  серии 914 выпускаются с турбокомпрессором и системой охлаждения воздуха наддува и без.

Приемуществами Deutz  серии 914 являются: чугунный картер; интегрированный осевой вентилятор охлаждения; модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра; компактность конструкции при относительно большой мощности двигателя; пониженный уровень шума и вибрации.

Вы можете приобрести как комплектные двигатели Deutz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Deutz.

Моторы Deutz  914 серии  используются в составе передвижных электрогенераторов, буровых и сварочных установок, тракторов, кранов, экскаваторов, комбайнов,  в качестве приводов других строительных и сельскохозяйственных машин и техники.

Скачать Руководство / Инструкцию по эксплуатации двигателей Deutz 914 серии

Скачать каталог запчастей Deutz 914

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О САМОЙ ЛЕГЕНДАРНОЙ СЕРИИ ДВИГАТЕЛЕЙ DEUTZ

Deutz  912/914 Genset series - это 4-х тактные 2-х, 3-х, 4-х, 6-ти цилиндровые  дизельные двигатели для электрогенераторов с верхним расположением клапанов (OHV), горизонтальным валом отбора мощности, с воздушным охлаждением ориентированные на эксплуатацию в нормальных и тяжелых климатических условиях, мощностью от 19 л.с. (14 кВт) до 97.9 л.с. (73 кВт). Выпускаются с механическим регулятором подачи топлива или электронным (опция).

Двигатели Deutz  912/914 Genset series широко используются в составе дизельгенераторных установок. 

Двигатели Deutz: F2L912 Genset, F3L912 Genset, F4L912 Genset, F6L912 Genset, F4L914 Genset , F6L914 Genset  - 2-х, 3-х, 4-х, 6-ти двухцилиндровые, дизельные двигатели с воздушным охлаждением и непосредственным впрыском, горизонтальным расположением вала. Двигатели Deutz  912/914 Genset series для генераторов  имеет  следующие конструктивные особенности: чугунный картер, интегрированный осевой вентилятор охлаждения, модульная система цилиндров удобная для раздельного обслуживания нужного цилиндра, алюминиевые головки цилиндров. 

Запуск в холодных условиях
Кованый коленвал с противовесами
Верхнее расположение клапанов
Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
Топливный фильтр типа картридж
Биметаллические подшипники распредвала
Генератор 14В/55А
Электростартер 12В 

Скачать Руководство / Инструкцию по эксплуатации двигателя Deutz F2L912 GENSET

Скачать Руководство / Инструкцию по эксплуатации двигателей Deutz 912 GENSET серии

Скачать Руководство / Инструкцию по эксплуатации двигателей Deutz 913 GENSET серии

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О САМОЙ ЛЕГЕНДАРНОЙ СЕРИИ ДВИГАТЕЛЕЙ DEUTZ

ПЕРЕЙТИ К ДРУГИМ СЕРИЯМ ДВИГАТЕЛЕЙ DEUTZ

• Deutz  1013 series
• Deutz  1013/1015 Genset series
• Deutz  1015 series
• Deutz 1008 series
• Deutz 1011 series
• Deutz TCD 2011 series
• Deutz 2012 series
• Deutz TCD 2012 series

• Deutz 2011/2012 Genset series
• Deutz 2013 series
• Deutz TCD2013 series
• Deutz TCD2013 Genset series
• Deutz TCD 2015 series
• Deutz TCD 2,9-16 л series
• Deutz MWM TCG 2020
• Deutz MWM TCG 2016
• Deutz MWM TCG 2030

ПЕРЕЙТИ К ДРУГИМ СЕРИЯМ ДВИГАТЕЛЕЙ DEUTZ